（今回は当日更新なんで要点だけサクッとな！！）
元々はそんな気はなかったんだけど、巷でサルと呼ばれているsyabu＆らく２両氏が
「行こうよ～、行こうよ～」 と耳元で呪文のように囁かれ、ついつい 「了…解…。」 と。
いや、ホント行く気はなかったのよ。 こんなクソ暑い時期にタイム更新なんてありえないし
そんなの車壊すだけじゃん？？ こんな日に有給取ってまで行くなんてバカじゃん？？
（´▽｀）あはは、俺バカ。
つー事で、いつものように針ＳＡに７時に集合し出発。 不安だった天気も回復して問題なし。
途中で昼飯をコンビニで買い込み現地到着。 どうやら台数は３０台前後。
初級・中級・上級の３クラスに分かれるんで１クラス１０台前後。 少なくてイイ感じ。
とりあえず私とらく２氏は様子見も兼ねて初級にエントリー。 syabu氏は中級で。
多かったのは、おなじみホンダのＴｙｐｅＲ系、アコード、ＭＲ２。
３Ｌ大排気量組は私とsyabu氏だけ。 相手にとって不足なし！！ さて、いそいそと準備。
初級から１５分交代でスタート。 慣らしが終わった辺りの５週目 「５２．４３２」
０.１６秒ながらいきなりベストラップ更新！！
今日の俺様は乗れてるー！！
とりあえず１５分走行の１本目はらく２氏をも撃沈。 借りは返したぜ！！
２本目、ベスト更新はならず。 しかもらく２氏にタイムを逆転されてしまった…。
３本目、４本目もダメ。 昼になるにつれ気温も上がってきたし再逆転はキツイ。
４本目が終わり駐車場に帰ってくると何かクサイ。 嫌ぁぁぁな予感。 そして悪寒。
ボンネットを開けてみる。 何か飛び散った形跡が…。 下を覗いてみた。
おっと、ここで得意技のクーラント漏れ漏れ攻撃ぃぃぃぃ！！
さぁ、ここでレフリーが確認に入るぅぅぅぅ！！
ギブ！ギブ！ギブ！
カン！カン！カン！カン！カ──────ン！
言式 合 糸冬 了。
しかも、ホースやラジエターからではなく訳のワカラン所から漏れ。
どうもＥｇ側からのようで、アッパーの入るホースの下でプーリーの上っぽい。
まぁ、漏れたのはある意味メジャーなクーラントだけれども、しばらく時間がたつと
漏れ方もメジャー級。
まぁ、このまま帰った俺様は、
メジャーで４番が打てる逸材かと。
騙し騙し、つーか、自分自身を騙して無事帰ってきますた。（´▽｀）アハハ
さぁ、みんなも笑おうよ。（´▽｀）アハハ
「ディーラーにてＥｇ降ろせと言われる編」
につづく…。（のか？）
～今日のgyusyabu～
午前中の走行準備中、syabu号の３連メーターカバーが熱で両面テープが溶けてしまい
外れるという予定通りのハプニング。
こうか！
いや、こうか！
これでもかぁぁ！！
ガムテチューンの…極み。
あ、そうそう。 あと聞きたいんだけど、
それは何処製のボンピン？？