サーキット到着～。　天気はおなじみの晴れ！！

ハッスルないつもの面々に軽く挨拶し、私も荷物を下ろして準備開始。



別段そんなに気合いが入ってた訳でもないが、今回の決戦に向けタイヤとホイルを新調。（と言っても中古）

定番と言えば定番かな。　鍛造の３２ＧＴ－Ｒ純正ホイルにＲＥ－０１Ｒ。（ちなみにヤフオクで￥39800－）

いや～、これがまた似合うんだわ。ｗ（自画自賛）　それまでのディープリムに扁平タイヤ、キラキラのメッキも

キライじゃないんだけど、ガンメタ色のホイルにプリップリの１６ｉｎｃｈ。　んまー！スパルタンな事。

まぁ、いつもの如くこれでタイムＵＰは間違い無し。（ぐっ）



ざーっと回りを見渡すと見慣れないＺ３３が１台。　ウホッ！！

これは！と早速ミラ氏に報告。　「Ｚ３３いてまっせ～（￣ー￣）ニヤニヤ」

「ぜ、全然　　気　に　し　て　ま　せ　ん　よ。　」　というその目の中には炎が。（笑）



とにかく暑い。（；´д｀）Ａ アチー

今回は他車の横乗りやＺへ横乗せを中心に考えてたので何となくタイムは２の次、３の次～。

新ホイルでタイムが出るのは間違い無しだったのでｗ、３本目の予選だけ本気で走るつもりだった。



お遊びモードでＴバーも付けたまま、以前から約束してたちー嬢を横に乗せて１本目。

いつものように１周目は軽く流し、２周目から０１Ｒの感触を確かめるべく少しずつペースＵＰ。



が、イマイチ。（汗）



うーん、、、以前のウ○コタイヤ、ＤＺ１０１と比べ思ったよりグリップ力が上がった感じがしない…。

特に立ち上がりでリアが滑るのはほとんど一緒。　グリップは上がってるのかもしれないけど、

リアタイヤ幅が　「２５５→２２５」　なのでその分で相殺？？　でもアンダーは無くなった感じ。

フロントは　「２３５→２２５」　なのでそんなに変わらないし、単純にグリップ力が上がったからかも。

横に人を乗せてて右コーナーでアンダーが出ないのはグリップ力が上がったと解釈するべきなのか…。

それとも横に乗せてるちー嬢が軽いからなのか、、、まぁ深く考えないようにしよう。（笑）





ＶＳ　セリカ。（撮影：ちー嬢）



２０分の走行枠なので途中で降ろすつもりだったけど、ピットに戻ろうとしたらミラ号が前方で待ってくれたり？で

もうちょっとこのまま走って感触確かめたいなぁ～とか思ってるときっちりフルに２０分同乗走行で２人とも汗だく。

自分の走行枠が終わりウロウロしてど氏の所へ。　「乗ってみる？」　と言ってくれたので同乗させてもらう事に。

乗る寸前に　「さっきタイヤ交換しようとしたらフロントのハブボルト１本折れたねん。　ガハハー！！」



え・・・？



「１本折れたら残りも折れやすいねん。　ガハハー！！　」









「さぁ、乗って！！」





をい。（汗）





まぁ乗るんだけど（笑）、とにかく速えぇ～。

１コーナーなんて尋常じゃない速度でのツッコミ。　で、簡単に曲がるからたまんない。

会社のＦＦ車にも乗ってるけど、街乗りレベルではＦＦなのかＦＲなのかよく分からないが、これぐらいの速度域で

走るとバカでも分かるのな。　前足で掻いてるのが良く分かり、この動きがＦＦか！！と。



あとは内装無しのドンガラなので車の軽さが際だってた。　コーナーで体は横Ｇで持っていかれるんだけど、

車が持っていかれてる感じがしない。　Ｚでは車が傾くから体も傾く…てな感じなんだけど、ど号シビックは

車はそのままの姿勢なのに先に体が持っていかれる。　で、内装が無いから掴む所も無い。（爆）



どーでもいいが、フリー走行枠なのにこのＢクラスだけは異常。　前が詰まると即バトル。

４～５台固まってるんだから一旦速度を落として空いてる所で走ればいいのに誰も引こうとしない。

「前遅いんじゃボケー！！　どけーー！！」　と横で叫んでる。　何じゃこのクラス？？（笑）



まさ氏のＢ４の横にも乗せてもらった。　同じスバリストとして（？）、やはりターボの実力とやらも知りたい所。

横乗りさせてもたったのはもう一つの目的があり、Ｂ４のタイムＵＰのお手伝いを少しでも出来れば、と。

一人もくもくとコースを走ってても単調になりがちで、タイムもある程度までいくとあと何をすればいいのか

分からなくなり、誰か横に乗ってもらい感じたままの素直な感想を聞くと何かヒントが掴める時がある。

もちろん、私が技術的な事を教えられるハズもないので主に精神論を叩き込む。ｗ



「踏めぇぇ！！」　「突っ込めぇぇ！！」　「壊せぇぇ！」



闘魂注入のコレだけで本当に約１秒ＵＰした。　車はテクだけでは速くない。プラス気合いが必要なのだ。（笑）

Ｃクラスが終わり変わってＡクラスの走行２本目、今度はＺにまさ氏を横に乗せて精神論の実戦を体験してもらう事に。

「うぉりゃー！」　「とりゃー！！」　「どっこいしょー！！！」



「こんな感じね。」　　分かる訳がねぇ。ｗ





途中で一旦まさ氏を降ろして引き続きぱぱお嬢がＺに同乗。　すんげー暑かったのでＴバーも解放。

まぁ特に何もなく快調に走る。　後の３本目がグリッドが決まる予選なのでこの２本目はどーでもよかったのだが、

先日の一撃走行会で走ったＧコース側はよしとして、今回のフルコースでは１～２コーナーを意識して走っていた。

フルコースを走り始めた昔は１～２コーナー間はパーシャル状態で抜けていたが、この間もアクセルを入れられる

事を知り、まさ氏にもアドバイスしていたココがタイムＵＰの鍵として少しずつアクセルを入れるようにしていた。



まだ行けるナ・・・もう少し踏めるか！？・・・もうちょい・・・。



周回を重ねる毎に少しずつ限界に近づける。　人を横に乗せてる時にするべき事ではないが、１コーナーは危険だが

この２コーナーは比較的このコースの中でもグラベルゾーンが広く、ヘアピンという事もありそんなに速度も出さない。





とある周回にきたその時…